Como resultado deste programa a planta de Sorocaba foi representada pelo Sr. Alberto Gerenutti, Supervisor de Engenharia de Aplicação,  o qual foi reconhecido pelo projeto de engenharia realizado em  parceria com a Link Engineering Company na área de testes.

Alberto Gerenutti foi responsável pela implantação do projeto, identificando e elaborando modelo de engenharia capaz de prover a Honeywell um aumento significativo da capacidade dos testes no dinamômetro, reduzindo o custo e evitando investimentos no laboratório da planta de Sorocaba, investimentos estes que seriam necessários para atingir os requisitos técnicos de nossos clientes OE/S. Como líder da equipe, José Alberto assumiu uma importante tarefa além das suas funções e atividades, as quais requereram grande habilidade e experiência, somando-se com as atribuições diárias que assume como Supervisor.

Sob a perspectiva dos negócios, como resultado deste projeto, Sorocaba espera crescer em 95% entre o período de 2010 à 2015 no mercado OE/S.

Clientes estratégicos podem agora esperar da Honeywell um local de testes com equipamentos atuais e modernos, os quais foram identificados em conjunto pelo Alberto Gerenutti e Engenheiros da Link . O conhecimento técnico de José Alberto na área de OE/S é resultado de 28 anos de experiência em materiais de fricção e testes de freio e contatos com os clientes. Sem esta experiência este importante projeto para a planta de Sorocaba provavelmente não teria sido concluído com tanto sucesso.

A premiação aconteceu em 02 de dezembro em Glinde, Alemanha, onde outros funcionários com importantes projetos também foram premiados.

 
Parabéns ao Sr. Alberto por esta premiação e reconhecimento e por representar internacionalmente a planta de Sorocaba de maneira tão relevante!

O goiano Leandro Reis terminou a 10a. etapa do Campeonato Sul-americano de Fórmula Truck, em Brasília, na 13a. posição, mesmo com problemas mecânicos.

Apesar de tais problemas,  Leandro Reis colocou a Original Reis Competições em sua melhor classificação geral em um campeonato de pilotos. O Piloto terminou a temporada na 10a. posição com 59 pontos.  Zé Maria repetiu a classificação de 2009 e ficou em 18o. lugar.

Leandro largou na corrida na 5a. posição e já na segunda volta, após um acidente envolvendo Leandro Totti e Danilo Dirani, o goiano pulou para a vice-liderança. Segurou a posição por 4 voltas e foi superado por Beto Monteiro, mantendo-se em terceiro até a relargada. A partir da segunda metade da corrida, Leandro começou a ter problemas com seu caminhão e começou a perder posições.  Chegou a entrar nos boxes para tentar solucionar o problema que fazia seu caminhão perder rendimento, mas faltando apenas três  voltas para o fim da corrida o turbo não aguentou e o motor estourou, tirando-o da competição.

A organização da Fórmula Truck em breve disponibilizará o calendário 2011. Boa sorte aos nossos pilotos nesta nova temporada!

Esta implementação vem acontecendo desde 2009 e sendo estendida às pinças que já estavam em linha.

A Bendix,  pioneira em freios e sempre buscando alternativas que se adequem as necessidades do mercado, vem acompanhando todas as inovações e atualizações do mercado automotivo, oferecendo, então, em seu portfólio,  a nova linha de pastilhas de freio HQ para pinças com pistão de aço.

Estas novas pastilhas possuem um novo código para diferenciá-las das pastilhas comuns (Ex.: HQ-3000 PA)

Segue abaixo desenho explicativo sobre as mudanças e diferenças que as molas deste novo produto possui.

A Honeywell, maior empresa do mundo dedicada à automação e controle, pode traçar suas raízes de volta há 125 anos atrás, mais especificamente 1885, quando um inventor chamado Albert Butz patenteou o regulador de temperatura com alarme.

Ele criou o “Butz Thermo-Eletric Regulator Co.” , em Minneapolis, em 23 de abril de 1886 e chamou o seu novo equipamento de “Damper Flapper”

Hoje a Honeywell possui mais de 28.000 patentes ou patentes em pendência espalhadas mundialmente e foi classificada entre as 10 principais empresas nos EUA e mundialmente entre as 25.

Em 2009 a Honeywell também teve êxito no lançamento de 600 novos produtos. EM 2010 a Honeywell foi nomeada uma das 10 companhias mais inventivas nos EUA pela revista “Forbes” e a companhia mais inovadora pela “Fast Company”.

Com aproximadamente 122.000 funcionários espalhados mundialmente, incluindo 19.000 engenheiros e cientistas, a Honeywell tem um implacável foco na qualidade, valores e tecnologia em tudo o que faz e produz.

Uma das tecnologias patenteadas pela Honeywell e que nos dá um grande orgulho em oferecer ao mercado de Reposição através da marca Bendix é a pastilha com faixa de titânio Metálico (TitaniuMetalic ® ), a qual promove conforto e segurança devido ao seu  melhor assentamento e sensibilidade logo nas primeiras frenagens.

Honeywell, certeza de qualidade oferecendo tecnologias de ponta nos produtos Bendix e Jurid.

A Alta temperatura da pista, em torno dos 44 graus e do motor na casa dos 90 graus, atormentou os pilotos em Campo Grande.  Leandro, que foi superado por Roberval logo na largada da prova, fazia uma boa corrida até a parada obrigatória. “Aproveitei a bandeira amarela para esfriar o motor e ganhar mais potência. Foi quando o motor travou”, contou já nos boxes da equipe de Goiás.

 O companheiro da equipe Original, José Maria Reis, também não teve um bom domingo. Poucas voltas antes da pausa da corrida o piloto teve um problema na turbina de seu Scania e parou nos boxes.

Mesmo com o abandono Leandro Reis se manteve na 4a. posição na classificação geral do campeonato com 44 pontos.

Classificação final da 4a. Etapa:

1o.  – Wellington Cirino

2o.  – Valmir Benavides

3o.  – Felipe Giaffone

4o.  – Paulo Salustiano

5o.  – Pedro Muffato

6o.  – André Marques

7o.  – Beto Monteiro

8o.  – Adalberto Jardim

9o.  – Geraldo Piquet

10o. – Danilo Dirani

O Radar, que várias vezes prejudicou o piloto Leandro Reias, o tirando posições importantes nos grid, neste sábado (25) beneficiou o goiano. Lendro estava  com o segundo melhor tempo no treino de classificação para a 4a. etapa,  em Campo Grande, quando Danilo Dirani, o pole, foi punido por ter ultrapassado a velocidade limite do radar da prova, que é de 160 km/h.

Leandro havia feito o segundo melhor tempo na classificação  e estava também na vice-liderança da super classificação. O bom resultado, que começou a ser construído nos treinos lires de sexta e sábado, coloca o piloto em vantagem, uma vez que o autódromo de Campo Grande beneficia os caminhões  maiores e mais potentes.

As duas grandes retas, sendo uma delas de 960 m de extensão dá boa vantagem aos caminhões Scania. Tanto que, pela primeira vez neste ano, a montadora co quistou uma dobradinha nas primeiras posições do grid. O segundo colocado na super classificação foi o paulista Robervall Andrade.

A ordem da largada para 4a. etapa da Fórmula Truck:

10. – Leandor Reis – 1min46seg219

2o. – Roberval ANdrade – 1min46seg526

3o. – Valimir Benavides – 1min46seg815

4o. – Wellington Cirino – 1min47seg003

5o. – Paulo Salustiano – 1min47seg284

6o. – Leandro Totti – 1min47seg799

Esta foi a 5ª. Edição da feira a qual acontece a cada dois anos. Segundo os organizadores, a feira superou todas as expectativas, pois pelo Expotrade Pinhais, passaram mais de 42.000 visitantes e ainda somou cerca de US$ 300 milhões em negócios.

 Apesar do caráter regional, estiveram na Autopar visitantes de várias partes do Brasil, inclusive regiões Norte e Nordeste. A proximidade da cidade de Curitiba com os países do Mercosul incentivou as visitas de executivos e empresários dos países como Argentina e Paraguai.

Nossa participação foi importante para divulgarmos a nossa marca, conhecer e estar em contato com o mercado e clientes da região, abrangendo este contato também aos demais visitantes que ali estiveram. Como resultado disso temos recebido solicitações de palestras técnicas para empresas da região, o que demonstra grande interesse daquele mercado em conhecer e obter nossos produtos.

Calendário do Campeonato 2010

• 07/03/10: Rio Grande do Sul – Guaporé

• 29/04/10: Rio de Janeiro – Rio de Janeiro

• 16/05/10: Pernambuco – Caruaru

• 27/6/10: Mato Grosso do Sul – Campo Grande

 • 25/07/10: São Paulo – Interlagos • 22/08/10: Paraná – Londrina

 • 19/09/10: Argentina – Buenos Aires

 • 17/10/10: Rio Grande do Sul – Santa Cruz do Sul

• 14/11/10: Paraná – Curitiba

 • 05/12/10: Distrito Federal – Brasília